分享桥跨结构加固的常见方法

　　1、增大截面和配筋结构加固法：

　　当梁的承载力、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法。这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸，增配主筋，提高梁的有效高度和抗弯承载力，从而提高桥梁的承载力。该法广泛用于梁桥及拱桥拱肋的加固。

　　2、锚喷混凝土结构加固法：

　　借助高速喷射机械，将新混凝土混合料连续地喷射到已锚固好钢筋网的受喷面上，凝结硬化而形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断而和补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用。

　　3、桥面补强层结构加固法：

　　在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度和抗压截面强度、改善桥梁荷载横向分都能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。

　　4、粘贴受力筋(钢板、碳纤维、锦纶纤维)结构加固法：

　　当交通量增加，主梁出现承载力不足，或纵向力筋出现严重腐蚀的情况时.粱板桥的主梁会出现严重的横向裂缝采用粘结剂及锚栓。

　　将钢板等受力筋粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位。使其与结构形成整体，达到提高梁的承载能力的目的。这种加固方法的特点是：

　　(1)施上工艺简单，施工质量较容易控制。

　　(2)不需要破坏被加固的原结构的尺寸。

　　(3)结构加固施工工期短。